征詢(xún)該升降機的使用單位和保養單位,查詢(xún)相關(guān)使用和保養記錄,發(fā)現該升降機曾因維修方式不當,發(fā)生過(guò)沖頂事件,事后更換了導繩器和鋼絲繩。聯(lián)系現狀,斷絲主要有以下 3 個(gè)原因:
1)升降機運行異響來(lái)源于鋼絲繩與導繩器的干涉(如圖 2 所示),由于吊鉤與貨廂龍門(mén)架吊耳的安裝位置不合理,致鋼絲繩處于斜拉狀態(tài),使導繩器與鋼絲繩干涉,造成導繩器排繩效果不良,使鋼絲繩脫離卷筒繩槽,發(fā)生鼓包現象。升降機的沖頂使電動(dòng)葫蘆外殼變形,故造成鼓包處鋼絲繩與電動(dòng)葫蘆變形外殼干涉,導致該處鋼絲繩磨損斷絲。
2)維保單位在更換鋼絲繩時(shí),未對新鋼絲繩進(jìn)行應力消除,故鋼絲繩內部存在著(zhù)扭轉應力,在導繩器與鋼絲繩配合不良的情況下,加大了鋼絲繩脫離卷筒繩槽的可能性。
3)該升降機主要用來(lái)運載軸承,貨物體積小,但重量大,且使用頻繁,故加劇了鋼絲繩的磨損和負荷。鋼絲繩油污嚴重的主要原因在于所受應力大,內部麻芯中的油滲出所致。
綜上所述,鼓包處鋼絲繩與變形的電動(dòng)葫蘆外殼干涉是斷絲的直接原因,吊鉤與龍門(mén)架不合理的安裝位置和頻繁、重載荷的使用狀況是斷絲的間接原因。
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