相對于滑輪防鋼絲繩脫槽而言,卷筒上鋼絲繩更易出現脫槽、跳繩、亂繩現象。鋼絲繩在卷筒中的卷繞位置與鋼絲繩磨損量及斷絲分布密切相關(guān)。卷筒表面的螺旋槽本身是有一定的導繩作用的,槽間距與鋼絲繩直徑有關(guān),應滿(mǎn)足吻合要求,但在沒(méi)有輔助機構作用下,仍然容易出現鋼絲繩跳出繩槽,鋼絲繩排亂等現象。較普遍的防止鋼絲繩在卷筒上跳繩、脫槽和亂繩等現象的方法主要有以下幾種。
1、卷筒法蘭端部鋼絲繩止擋托輥裝置
當鋼絲繩纏繞至每層法蘭邊緣時(shí),容易出現鋼絲繩繞出卷筒角度過(guò)小甚至負角的現象。此時(shí),鋼絲繩極易于法蘭內側沿徑向纏繞兩圈以上,然后突然掉下,即出現所謂的跳繩現象。如纏繞過(guò)多,甚至從法蘭脫出,危險極大。為防止這種情況發(fā)生,可以在卷筒法蘭附近放
置托輥裝置,將其調整至適當位置(見(jiàn)圖 2)。當鋼絲繩纏繞至法蘭邊緣時(shí),如角度不理想,鋼絲繩將與托輥裝置相碰,托輥的止擋作用迫使鋼絲繩不能沿卷筒軸向繼續前進(jìn),從而保證纏繞角度,避免跳繩。此種裝置簡(jiǎn)單實(shí)用,但只適用于多層纏繞的卷筒,且僅在法蘭端部
起作用,對于其他位置的脫槽并不適用。
2 卷筒法蘭端部導向管
在卷筒筒體靠近法蘭處沿筒體表面半圈焊接管材或板材,使之形成一定圓滑過(guò)渡形狀,從最小截面均勻過(guò)渡到最大截面,在鋼絲繩纏繞時(shí),起到一定的導向作用,防止鋼絲繩與下層鋼絲繩中心相對位置不理想,引起跳繩、竄繩現象。此種裝置簡(jiǎn)單實(shí)用,但僅在法蘭端部起作用,對于卷筒其他位置的脫槽并不適用;并且纏繞層數不宜超過(guò)三層,超過(guò)三層將不再起作用;同時(shí)導向管截面形狀復雜,往往需要操作工人按圖紙邊制作邊試驗,直至達到較好的導向作用為止,這就對操作工人有很高的要求,需要一定的操作經(jīng)驗。
3、導繩器(排繩器)
導繩器也稱(chēng)排繩器,是能使鋼絲繩按照規定間隔整齊繞上卷筒的一種裝置。導繩器目前形式多樣,由簡(jiǎn)單到復雜,一般使用周期較長(cháng),實(shí)用性也較強。雖然導繩器結構形式并不統一,但基本的工作原理相似,均是將導繩器布置在距離卷筒較近處,對繞出卷筒的鋼絲繩提供卷筒軸向的止擋,防止鋼絲繩沒(méi)有按照規定間隔繞出卷筒,并隨著(zhù)鋼絲繩繞出卷筒的位置變化而相應變化的一種裝置。小型起重設備,如電動(dòng)葫蘆,目前多數采用圓環(huán)式(卡箍式)導繩器,也有部分采用鋼筋導繩器。中、大型起重設備,起重量較大,鋼絲繩較粗,卷筒直徑較大,導繩器往往相對復雜。一些重要場(chǎng)所起重機會(huì )設置此種專(zhuān)門(mén)設計的導繩器。這種導繩器與起重機卷筒存在一定距離,并設置與卷筒軸線(xiàn)平行的螺旋軸,導繩托輥設置在軸上沿軸向移動(dòng)。此螺旋軸自身無(wú)法主動(dòng)旋轉,是通過(guò)在卷筒法蘭一側設置皮帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)等傳動(dòng)裝置,將卷筒的旋轉傳遞到被動(dòng)螺旋軸上,帶動(dòng)軸轉動(dòng),軸上開(kāi)有螺旋槽,在螺旋軸被動(dòng)旋轉時(shí),導繩托輥將沿螺旋槽運動(dòng),進(jìn)而隨著(zhù)鋼絲繩的位置移動(dòng)而發(fā)生相對移動(dòng),最終限制鋼絲繩偏角,提供導向作用。
4、折線(xiàn)卷筒繩槽又稱(chēng) Lebus繩槽,是從國外引進(jìn)的一種適合鋼絲繩多層纏繞的一種繩槽形式。這種繩槽的特點(diǎn)是:沿卷筒周向大部分區段同卷筒法蘭端面是平行的,并且與法蘭端面相交的區段很小,繩槽會(huì )出現一種拐折的現象,即折線(xiàn)繩槽。折線(xiàn)繩槽一般共有兩種形式,單折線(xiàn)和雙折線(xiàn),如圖5、圖6所示。目前應用較多的是雙折線(xiàn)繩槽。雙折線(xiàn)繩槽的卷筒表面將會(huì )有兩種槽區,斜繩區和直繩區,其中,斜繩槽部分約占圓周長(cháng)的20%,直繩槽部分約占圓周長(cháng)的80%。由于直接在卷筒上加工這種繩槽較復雜,目前分體式較多,即將折線(xiàn)繩槽做成兩片分體套,安裝時(shí)包裹在光面卷筒表面,再通過(guò)螺栓或者直接焊接在卷筒上形成一體。此種卷筒目前已在諸多領(lǐng)域廣泛應用,效果良好。雖然其加工成本較高,但是綜合考慮其優(yōu)勢,重要起重設備在多層纏繞情況下仍采用此種繩槽。
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