新聞動(dòng)態(tài)
您的位置： 網(wǎng)站首頁(yè) » 新聞動(dòng)態(tài)鋼絲繩拉斷事故案例全解析
一、事故概況
1.事故發(fā)生時(shí)間:2003年3月
2.事故發(fā)生單位:某水電廠(chǎng)
3.起重設備類(lèi)型:橋式起重機
4.作業(yè)特點(diǎn):吊裝轉輪
5.事故類(lèi)型:鋼絲繩拉斷,吊物墜落
6.事故危害程度:1人死亡,1人重傷,1人輕傷,直接經(jīng)濟損失217.7萬(wàn)余元,間接
經(jīng)濟損失1600萬(wàn)元
二、事故過(guò)程簡(jiǎn)介
2003年3月某日,某水電廠(chǎng)用橋式起重機吊裝轉輪時(shí),進(jìn)行了“三起三落”起吊試驗
后,進(jìn)入正常起吊。10時(shí)28分左右,該橋機將轉輪自安裝間轉輪翻身平臺提升約2m高,
然后走車(chē)將轉輪運到1號機坑上方,調整好中心位置,然后開(kāi)始將轉輪下放,轉輪下落約
3m時(shí),橋機突然失控,轉輪加速下滑,減速箱發(fā)出異常聲音,指揮人員立即發(fā)出停止命
令,司機緊急制動(dòng)無(wú)效,轉輪繼續下滑。橋機上的副制動(dòng)器制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦冒出濃煙,發(fā)出
爆裂聲響,制動(dòng)輪、制動(dòng)瓦等零部件被炸碎崩出,鋼絲繩被拉斷,轉輪墜落到轉輪室下,墜
落高度約10m。由于副制動(dòng)器全部爆炸,其碎片飛散到發(fā)電機層、電纜層等角落,擊中監
護作業(yè)的3名工作人員,造成1人死亡,1人重傷,1人輕傷,并擊中機組控制柜等。減速
箱嚴重損壞,動(dòng)滑輪組變形,卷筒處固定軸承以下減速箱輸出端齒輪軸承座底部斷裂,鋼絲
繩一端從壓板處拉脫,另一端拉斷,轉輪體槳葉、樞軸等部件變形,直接經(jīng)濟損失217.7萬(wàn)
余元,間接經(jīng)濟損失1600萬(wàn)元。
三、事故原因
1.直接原因
起重機減速器的一個(gè)深溝球軸承失效,使離合器在工作中自行分離脫擋,主制動(dòng)器對與
吊物(轉輪)相連接的傳動(dòng)系統失去制動(dòng)作用,在吊物(轉輪)的反拉之下,反作用力克服了副制動(dòng)器的制動(dòng)力,形成吊物加速墜落,鋼絲繩被拉斷,吊物掉進(jìn)機坑底部。
2.間接原因
主起升機構的制動(dòng)器選型比合同要求偏小,制動(dòng)輪存在鑄造缺陷;離合器換擋到位后無(wú)
可靠的機械或電器鎖定裝置;離合器齒角加工較大,增大了作用于減速器深溝球軸承的軸向
力;鋼絲繩長(cháng)度不滿(mǎn)足安全要求,造成鋼絲繩一端脫離固定壓板;未按規定進(jìn)行年檢。
3.主要原因
起重機帶故障運行。2月曾發(fā)生一次失控故障加重了深溝球軸承的變形和損壞,但未能
細致檢查發(fā)現,使其自鎖能力降低,設備設計制造存在缺陷。
四、事故結論
設計制造單位的制動(dòng)器選型不合理,制動(dòng)輪存在鑄造缺陷,離合器設計不合理等缺陷,
上一條：鋼絲繩電動(dòng)葫蘆型號標注項目詳解
下一條：電動(dòng)葫蘆主要形式劃分及使用要求
相關(guān)新聞：
- 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆圓柱轉子平面制動(dòng)電機的特點(diǎn)
- 電動(dòng)葫蘆運行狀態(tài)對鋼絲繩電動(dòng)葫蘆振動(dòng)檢測主要參數的影響
- 鋼絲繩在安裝和使用過(guò)程中經(jīng)常存在的問(wèn)題
- 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩楔套焊縫開(kāi)裂情況分析
- 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩纏繞原因分析
- 圓柱轉子平面制動(dòng)電機在鋼絲繩電動(dòng)葫蘆上具有哪些優(yōu)勢？
- 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的潤滑項目及要求
- 如何有效的的防止電動(dòng)葫蘆鋼絲繩亂纏繩事故？
