停電或有電源故障時(shí),由制動(dòng)盤(pán)和彈簧的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力矩,克服重物重力引起的扭矩,迅速的制動(dòng)。如圖2所示,當制動(dòng)時(shí),由安裝于電動(dòng)葫蘆減速器高速軸上的轉子通過(guò)銜鐵盤(pán)被彈簧壓向法蘭,摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)力矩,在銜鐵盤(pán)與定子之間會(huì )產(chǎn)生氣隙。當放松制動(dòng)時(shí),線(xiàn)圈通直流電,產(chǎn)生的磁場(chǎng)使銜鐵盤(pán)壓縮彈簧被定子 9吸附,此時(shí)轉子被松開(kāi),制動(dòng)解除。
式中:P為電機的功率;n為電機的轉速。該制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩必須大于電機的額定力矩才能產(chǎn)生制動(dòng)效果,經(jīng)驗證明安全系數必須大于2才能保證制動(dòng)的安全性。
雖然彈簧加壓電磁安全制動(dòng)型冶金葫蘆符合〔2007〕第375號文件要求,能通過(guò)國家要求的型式試驗,成本較低,制作簡(jiǎn)單,其性能基本滿(mǎn)足調運熔融金屬工況的要求,而被國內一部分生產(chǎn)企業(yè)采用,但存在很?chē)乐氐陌踩[患。
由于安全制動(dòng)器增設在傳動(dòng)鏈的高速端,中間有減速機構,不能完全確保安全性;該安全制動(dòng)器附在減速器上,由減速器漏油引起的制動(dòng)打滑也有可能發(fā)生;支持制動(dòng)器和安全制動(dòng)器工作原理和響應速度不同對電動(dòng)葫蘆安全性也會(huì )產(chǎn)生較大影響;后期維護繁瑣,安裝、調試對操作者要求較高。
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