鑄造車(chē)間造型工部在使用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆時(shí),抖動(dòng)的很厲害,特別是較大的砂型在合箱時(shí),常因下降速度較快和發(fā)生抖動(dòng)的現象,而造成塌箱事故,嚴重影響鑄件產(chǎn)量的提高,還常發(fā)生手指被擠壞的安全事故。
原因是:鋼絲繩電動(dòng)葫蘆卷筒在卷鋼絲繩時(shí),不在中心位置。同時(shí)由于馬達扭力大,故電動(dòng)葫蘆本身發(fā)生擺動(dòng)。更由于馬達和電磁制動(dòng)器同時(shí)動(dòng)作,所以產(chǎn)生振動(dòng)現象。這種現象對卷?yè)P上升影響不大,但對下降特別是合箱時(shí),就有上述問(wèn)題發(fā)生。
由于吊鉤下降合箱時(shí)要穩,因此我們考慮在合箱時(shí),卷筒馬達不通電,只開(kāi)動(dòng)制動(dòng)器,這樣當制動(dòng)器被吸起時(shí),吊鉤即靠所吊物件的重量下降,穩穩的溜下,從而滿(mǎn)足使用要求。同時(shí)也考慮到吊鉤在卷?yè)P時(shí),或一般情況下降時(shí),馬達和制動(dòng)器必須能同時(shí)通電。為此,設計出附圖所示的線(xiàn)路圖,在卷?yè)P馬達的線(xiàn)路上,裝一開(kāi)關(guān)甲,只裝開(kāi)閉兩相電源,另把原為三相星接的制動(dòng)器改為單相對地,零線(xiàn)要牢固的接在架膠皮線(xiàn)的鐵絲上,這樣吊鉤上升或下降時(shí),將開(kāi)關(guān)甲閉合,馬達及制動(dòng)器即可通電和動(dòng)作。為了保證合箱時(shí)吊鉤能穩穩的下降,可先將開(kāi)關(guān)甲打開(kāi),再按下降電鈕,這樣制動(dòng)器通電井將抱閘吸起,吊鉤即可靠吊物的重量而自由的穩穩的溜下。
通過(guò)這樣的改進(jìn)以后,經(jīng)過(guò)使用,效果非常好,不但保證了鑄件質(zhì)量,相對的也提高了產(chǎn)量。】
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