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您的位置： 網(wǎng)站首頁(yè) » 新聞動(dòng)態(tài)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的核心的部件解析
目前我國各行業(yè)中應用的起重設備主要為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆及相關(guān)機械配套設施，下面為大家介紹鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的幾個(gè)核心部位。
電機
電機是電動(dòng)葫蘆的核心，是電動(dòng)葫蘆的動(dòng)力來(lái)源，電機制造水平的提高是電動(dòng)葫蘆性能提升的基礎，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，電機也面向大功率、大噸位不斷發(fā)展，同時(shí)兼顧節能環(huán)保特性。新一代電機廣泛采用圓柱形平面盤(pán)式制動(dòng)，可以實(shí)現2-12變極調速，外殼則選用壓鑄鋁材料，散熱性能好且比重小。變極調速與變頻調速技術(shù)的成功極大地提升了電動(dòng)葫蘆的整體性能，將電動(dòng)葫蘆的應用范圍一步擴大。
減速器
電動(dòng)葫蘆減速器主要依靠齒輪，而新一代產(chǎn)品中所用的齒輪材料大多采用的滲碳、淬火、磨齒等多道工藝加工、硬度好、熱性強、耐磨、抗沖擊、抗腐蝕，是實(shí)現電動(dòng)葫蘆承載能力提升、延長(cháng)電動(dòng)葫蘆使用壽命的基礎途徑之一，而減速器箱體材料采用壓鑄鋁或精密鑄鋼，可實(shí)現與外殼的無(wú)縫銜接。
運行小車(chē)
新一代電動(dòng)葫蘆運行小車(chē)采用側面布置方式，主要是為了增大有效起升高度，進(jìn)而實(shí)現費用支出的節省，在側面布置基礎上，聯(lián)合反滾輪可平衡起升機構的重量與載荷。運行小車(chē)的材料一般采用合金鋼或球墨鑄鐵，且行走機構基本為水平輪導向，這是因為運行小車(chē)車(chē)輪大部分行程期間會(huì )與軌道發(fā)生膜材，邊緣處的磨損往往較大，而采用水平輪可減小行駛阻力，進(jìn)而降低磨損、延長(cháng)軌道使用壽命。
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